KBK 双梁悬挂起重机由KBK标准组件组成,其特点有自重轻、结构尺寸合理,另外,柔性可摆动轨道悬挂装置可有效吸收起重机在起制动时引起的水平方向冲击载荷,KBK双梁悬挂起重机甚至可以安装在轻钢结构厂房内。
起升高度高
由于起升葫芦被悬挂在两个KBK主梁之间的小车架上,因此双梁起重机可以提供比单梁起重机更高的提升空间。
跨距大
影响KBK悬臂吊吊运重量的因素有哪些?
一、首先,电机的质量肯定是重要的因素。
一般大厂家选用的都是名厂家通过质量认证的电机,虽然有时候会有极个别的电机会出现质量问题,但是稳定的电机质量足可以让你信任。
二、电压是关键因素,也是常见的影响起吊重量的因素。一般新建小区都是用的临时电,会经常出现电压不稳的情况,就会导致出现电机没劲,起吊重量减少的问题。一般KBK起重机电机的设计额定电压为220v加减5v。如果电压超过这个范围波动,都会造成电机不同程度的发热,导致电机劲头减少,起吊重量减少的情况。
三、钢丝绳的直径和长度是经常被忽视的影响因素。如果你选用直径粗的钢丝绳或长度长的钢丝绳,都会造成滚筒直径的加大,因为电机的转速是一定的,必然导致转速的加快,而致使电机劲头减少,起吊重量减少。使用时尽量选用合适的钢丝绳,钢丝绳也应该选配合适长度的,多配几根不同长度的钢丝绳。
四、如果斜臂与立柱的夹角超过45度,也会出现吊重减少的情况,斜臂和立柱的夹角控制在45度以内。夹角越少越好。
五、其他因素也很多,主要的是电机散热不好,造成电机过热,自然会出现电机没劲的情况,一般要用加强散热,去掉主机外壳,增加鼓风机散热等手段。
KBK起重机先导控制油路在使用中出现的三种故障及排除方法:
一是先导手柄操作的微动性变差,即KBK起重机变幅、起升机构在吊重作业时柔性变差,操作变幅时变幅缸不能缓慢伸缩,整个吊臂起落幅度很大,不能完成精吊装作业;起升机构也存在同样的问题,重物起吊不能微动,经测量,先导油路的控制压力正常(一般为3MPa)。其次,检查先导比例阀(操作手柄阀),没有泄漏。后,怀疑回油压力高,使主阀芯两侧压差变小,导致主阀芯开口量与先导比例阀位移量不成比例。经询问用户,两年中不曾清洗过回油滤芯。打开回油滤油器发现,回油滤芯已被污物堵塞,更换新滤芯后动作恢复正常。
二是吊重时起升机构抖动,在吊重作业时发现,卷筒时转时停,不能连续工作,并有明显的振动。当加大发动机油门时,故障依旧,同时还伴有发动机憋车的现象。经测量,在起升机构液压油路中,节流阀之前进入制动活塞的控制油压力正常(1.5-1.8MPa)。其次,排除了起升平衡阀被污物卡住的可能性。后,判断制动油路单向节流阀可能被堵,拆检单向节流阀发现,阀芯上0.6mm的节流孔已被污物堵塞,使节流阀之后进入制动活塞的压力油被节流,压力低于1.8MPa,制动活塞不能完全打开,清除污物后,起升机构工作恢复正常。
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